آموزش نحوه تعویض شمع ماشین

تعویض شمع یکی از مهم ترین مواردی است که هر صاحب خودرویی باید کم و بیش در مورد آن اطلاعات داشته باشد. در این مقاله به بررسی آموزش نحوه تعویض شمع ماشین می پردازیم. با ما همراه باشید.

نحوه تعویض شمع ماشین

تعویض شمع های فرسوده می تواند عملکرد و کارایی موتور شما را تا حد زیادی بهبود بخشد و این کار را می توان در خانه با ابزارهای دستی اولیه انجام داد. فواصل توصیه شده برای تعویض شمع می تواند از 30000 مایل تا هر 100000 مایل متغیر باشد و بسته به نوع و طراحی فلزی سازنده خودرو و شمع بسیار متفاوت است. شما باید توصیه های مندرج در کتابچه راهنمای مالک خود را دنبال کنید. ارتقا دادن اشکالی ندارد اما هرگز از شرایط کارخانه تولید کننده پایین نیامد. انجام این کار عملکرد را مختل می کند و ممکن است باعث مشکلات مربوط به اجزای مشابه یا خود موتور شود.

شمع ها به طور مداوم آتش می گیرند و در طول زمان رانندگی فرسوده می شوند و کارایی آنها را کاهش می دهند. تعویض شمع می تواند در موتورهای برخی خودروها چالش برانگیز باشد. بزرگترین چالشی که با آن روبرو خواهید شد دسترسی و چسباندن قطعات مانند هنگام برداشتن سیم های شمع یا کویل / چکمه های احتراق و باز کردن پیچ شمع ها است. دسترسی به برخی از شمع‌ها دشوار است و نیاز به برداشتن منیفولد ورودی/پلنوم بالایی دارند. در این موارد، یک واشر پلنوم جدید مورد نیاز خواهد بود. راهنمای تعمیر خودرو و موتور خاص خود را بررسی کنید.

تعویض شمع ماشین

اول ایمنی

وسیله نقلیه خود را روی یک سطح صاف و خشک پارک کنید و از خنک بودن موتور اطمینان حاصل کنید. ناحیه موتور را از هرگونه کثیفی و زباله تمیز کنید تا در هنگام تعویض شمع، چیزی به داخل سیلندر موتور نیفتد. علاوه بر این، ممکن است بخواهید باتری را جدا کنید (فقط پست منفی). راهنمای تعمیر خودرو یا سایر منابع را بررسی کنید تا مطمئن شوید که اگر باتری ماشین برای مدت طولانی قطع شود یا هر ماژول یا موارد دیگری نیاز به برنامه ریزی مجدد داشته باشد، آسیبی به آن وارد نمی شود. اطمینان حاصل کنید که پایانه های مثبت و منفی با یک جسم خارجی مانند جغجغه دستی متقاطع نمی شوند و باعث اتصال کوتاه خطرناک نمی شوند.

سیم شمع را بردارید

ابتدا، موارد تداخل را حذف کنید. اگر وسیله نقلیه شما نیاز به برداشتن پلنوم ورودی بالایی داشته باشد، به یک واشر جدید نیاز است. پس از دسترسی، احتمالاً انتهای سیم شمع لاستیکی و داخل ترمینال فلزی را خواهید دید که جدا کردن آن از شمع تا حدودی دشوار است. باید مراقب باشید که به چکمه لاستیکی آسیب نرسانید یا ترمینال سیم را از انتهای سیم دوشاخه جدا نکنید. اگر متوجه شدید که بوت شمع وایر به شمع چسبیده است، از انبر سیم شمع برای کمک به جدا کردن آن استفاده کنید.

برداشتن سیم شمع ماشین

برای شکستن پیوند شمع ممکن است لازم باشد که چکمه را به جلو و عقب بچرخانید. بازم مواظب باش ترمینال فلزی که به شمع داخل صندوق وصل می شود باید همزمان با صندوق عقب جدا شود تا آسیبی نبیند. اگر آسیبی به چکمه یا سیم وارد شد، احساس بدی نداشته باشید. در بسیاری از موارد، حتی یک متخصص قادر به حذف آنها بدون آسیب دیدن نیست.

در صورت بروز آسیب، سیم(ها) باید تعویض شوند. نصب مجدد چکمه یا سیم آسیب دیده باعث احتراق ناقص و آسیب احتمالی به سایر اجزای احتراق می شود. اگر وایرهای شمع پنج تا هفت ساله هستند یا بیش از 100 هزار مایل استفاده دارند، تعویض آن به شدت توصیه می شود. یک سیم شمع جدید اطمینان حاصل می کند که شمع های تازه نصب شده تمام قدرت شلیک لازم را از سیم پیچ (های) احتراق دریافت می کنند.

سیم پیچ روی دوشاخه را بردارید (COP)

کویل های طراحی شده توسط COP مستقیماً به انتهای شمع متصل می شوند و از یک چکمه عایق لاستیکی بلند استفاده می کنند. فرآیند حذف را با جدا کردن کانکتور الکتریکی از سیم پیچ احتراق شروع کنید. زبانه قفل را به سمت پایین فشار دهید یا به سمت بالا بکشید تا کانکتور آزاد شود تا بتوان آن را جدا کرد. ممکن است برای فشار دادن زبانه قفل به یک پیچ گوشتی کوچک نیاز باشد. هنگامی که کانکتور خاموش شد، پیچ نگهدارنده را بردارید و سیم پیچ را با دقت حدود یک چهارم دور یا بیشتر به جلو و عقب بچرخانید تا “پیوند” شکسته شود. سپس باید مستقیماً به سمت بالا و بیرون کشیده شود. احتیاط کن! همیشه خطر آسیب دیدن بوت COP وجود دارد.

کویل های COP و چکمه های عایق آن از پلاستیک و لاستیک ساخته شده اند که از مواد رسانای ولتاژ بالا در داخل محافظت و عایق می کنند. آسیب باعث نشت ولتاژ بالا (کوتاه) به زمین می شود که باعث آتش سوزی ناقص و آسیب احتمالی به سایر اجزای احتراق می شود. اگر چکمه ها آسیب دیده باشند باید تعویض شوند. درست مانند سیم‌های شمع، اگر پنج تا هفت سال سن دارند یا بیش از 100 هزار مایل استفاده می‌کنند، تعویض آن به شدت توصیه می‌شود.

چکمه های COP را برای علائم آلودگی روغن موتور یا ضد یخ موتور بررسی کنید. فرو ریختن روغن در سوراخ چاه شمع معمولاً به دلیل مهر و موم لوله پوشش سوپاپ و/یا نشتی حلقه O ایجاد می شود. ظاهر مایع خنک کننده در چاه دوشاخه می تواند ناشی از نشتی بخاری یا شلنگ بای پس یا حتی واشر منیفولد ورودی باشد. این نشتی ها باید ابتدا تعمیر شوند، به خصوص اگر شدید باشد، تا از آسیب دیدن قطعات جدید جلوگیری شود.

باز کردن شمع ماشین

شمع را باز کنید

مطمئن شوید که موتور خنک شده است. برای جدا کردن شمع ها از سوکت شمع استفاده کنید. با دنبال کردن این مراحل پیشنهادی از آسیب نخ جلوگیری کنید. در برنامه های COP، زباله ها را با دمیدن هوا به داخل سوراخ چاه شمع جدا کنید. حتی ریزترین ذرات نیز می توانند در رزوه های شمع جمع شوند و به نخ های سرسیلندر آسیب وارد کنند. اگر این اتفاق می افتد، گاهی اوقات ممکن است از یک ابزار بازیابی نخ شمع برای انجام این کار استفاده شود، نخ های آسیب دیده در سرسیلندر را بازیابی کند.

در مرحله بعد، شمع را حدود نیم دور در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید و یک شات کوچک از مایع نافذ را به ناحیه پایه/ نخ شمع بریزید. چند دقیقه صبر کنید تا خیس بخورد. در برخی از موتورها، ساخت ممکن است مراحل حذف اضافی را ارائه دهد. راهنمای تعمیر را بررسی کنید. توجه داشته باشید که هنگام چرخاندن شمع در خلاف جهت عقربه های ساعت، مقاومت قابل توجهی احساس می کنید. ممکن است به مقدار کمی از زمان نفوذ و خیساندن نیاز داشته باشید. در صورت مواجهه با مقاومت، شمع را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید و با احتیاط آن را عقب و جلو کنید. اگر دوشاخه کار نمی کند، احتمالا باید متوقف شوید و از یک متخصص کمک بگیرید. رزوه های سرسیلندر آسیب دیده بسته به وسیله نقلیه شما اغلب ممکن است گران باشد.

شمع های جدید را در آن قرار دهید

قبل از نصب شمع های جدید، مطمئن شوید که شماره قطعه هر شمع با شماره قطعه و توضیحات جعبه مطابقت دارد. هر شمع جدید را برای آسیب دیدگی بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که رزوه ها تمیز و صاف هستند، الکترود و نوک آن سالم هستند و عایق سیم دوشاخه یا بوت COP ترک خورده یا بریده نشده است. برخی از مارک‌های شمع‌ها «پیش شکاف» هستند و نیازی به «شکاف مجدد» ندارند. برای این شمع ها، مطمئن شوید که نوک آن خمیده یا آسیب نبیند. برای سایر مارک ها و انواع دوشاخه، شکاف را بررسی کنید تا مطمئن شوید که با مشخصات شکاف دوشاخه موتور شما مطابقت دارد. ابزار اندازه گیری شکاف در دسترس است. ممکن است مقدار کمی از ضد چسبندگی در اکثر برندها و انواع شمع ها، اما نه همه استفاده شود. جعبه یا ساخت دوشاخه را بررسی کنید. هر شمع جدید را نصب کنید، مواظب باشید که نخ های متقاطع و آسیبی به نخ های شمع و سرسیلندر وارد نشود. مطمئن شوید و به مقدار مناسب گشتاور سفت کنید. دفترچه راهنمای مالک یا جعبه شمع را بررسی کنید.

قرار دادن شمع در خودرو

وایرهای شمع یا کویل های جرقه زنی (COP) را دوباره نصب کنید

مقدار کمی گریس سیم دوشاخه را روی بوت سیم دوشاخه (یا بوت COP) بمالید و هر سیم دوشاخه یا سیم پیچ احتراق را دوباره نصب کنید. مطمئن شوید و سیم های شمع را به شمع مناسب برای هر سیلندر موتور وصل کنید (در صورت لزوم به نمودار دستور شلیک مراجعه کنید). پیچ(های) نگهدارنده سیم پیچ را مجدداً نصب کنید. اتصال(های) برق را دوباره وصل کنید. برای دسترسی به سایر اجزای حذف شده مجدداً نصب کنید. مطمئن شوید و همه ابزارها را جمع آوری کنید و موتور آزاد و روشن است تا روشن شود. به یاد داشته باشید که اگر باتری در ابتدا قطع شده بود، دوباره وصل کنید.

موتور را روشن کنید

راه اندازی موتور پس از تعویض شمع راه خوبی برای تایید کار شما است. توجه: اگر چراغ Check Engine شما روشن است، می توانید وسیله نقلیه خود را به فروشگاه محلی AutoZone خود برانید و کد را ترجمه کنید. اگر چراغ چک موتور «چشمک بزند»، سیلندر از کار افتاده است. دوباره کار خود را بررسی کنید در صورت وجود نداشتن موتور خودرو را خیلی دور نبرید زیرا ممکن است مبدل کاتالیزوری آسیب ببیند.

ممکن است لازم باشد قبل از نصب شمع ها، آنها را خالی کنید. برخی از دوشاخه ها از قبل شکاف دارند، و اگر اینطور باشد، روی جعبه نشان داده می شود. در غیر این صورت به یک ابزار شکاف نیاز دارید تا دوشاخه های جدید خود را مطابق با مشخصات کتابچه راهنمای مالک خود جدا کنید. اکثر خودروهای مدرن از شمع‌هایی استفاده می‌کنند که از مواد بادوام ساخته شده‌اند، بنابراین ممکن است تنها یک یا دو بار در طول زمانی که خودرو دارید، نیاز به تعویض شمع داشته باشید.

سخن پایانی

سرویس های دوره ای نظیر تعویض باتری، تعویض شمع، بررسی موتور و … کمک می کنند تا خودوی شما صحیح و سلامت باقی بماند. در این مقاله به بررسی آموزش نحوه تعویض شمع ماشین پرداخته شد تا با توجه به آن بتوانید به بهترین نحو شمع خودرو را تعویض نمایید. همچنین می توانید قیمت روز باتری را در سایت ما مشاهده کنید.

سوالات متداول تعویض شمع ماشین

1. آیا تعویض شمع ماشین را خودمان نیز می توانیم انجام دهیم؟
   بله اما بهتر است اگر که از نحوه اجرای آن اطمینان ندارید حتما به فرد متخصص و یک تعمیرکار مراجعه نمایید.
2. آیا مدل شمع ماشین هم مهم است؟
   بله، اینکه کیفیت شمع ماشین بالا باشد از اهمیت بالایی برخوردار است.
3. آیا سرویس های دوره ای به شناسایی شمع خراب کمک می کند؟
   بله یکی از مهم ترین مزیت های سرویس دوره ای اطلاع پیدا کردن از ایرادهای خودروی شما و رفع آن ها می باشد.