علت گاز خوردن ماشین رو چطور بفهمیم؟ و چطور برطرف کنیم؟
وقتی بی‌دلیل دور موتور ماشین بالا میره، انگار ماشینت داره یه حرفی می‌زنه ولی تو متوجه نمیشی. این گاز خوردن اضافه، نه فقط بنزینت رو هدر میده، بلکه استهلاک قطعات موتور رو وحشتناک بالا می‌بره. در ادامه، هر کدوم از علت‌های گاز خوردن رو جوری باز کردم که کاملاً متوجه بشی تو موتور چه خبره.
گاز خوردن ماشین یعنی چی؟
خودِ واژه‌ی گاز خوردن ماشین به وضعیتی اشاره داره که دور موتور از حالت استاندارد (۸۰۰ تا ۹۰۰ دور) خارج میشه. این اتفاق میتونه یهویی باشه یا کم‌کم خودش رو نشون بده. وقتی ماشینت گاز میخوره، فشار روغن بالا میره، دمای موتور بیشتر میشه و به دیسک و صفحه هم فشار مضاعف میاد. اگر این مشکل رو همین‌جوری ول کنی، ممکنه حتی واشر سرسیلندر به خاطر دمای بالا نیم‌سوز بشه، پس جدی بگیرش.
علت گاز خوردن ماشین به صورت کلی چیاس؟
وقتی می‌گیم علت گاز خوردن ماشین، داریم درباره اختلال در سیستم ورودی هوا و سوخت حرف می‌زنیم. ببین، کامپیوتر ماشین (ECU) یه برنامه‌ریزی داره که وقتی پات رو از روی گاز برمی‌داری، دریچه گاز باید بسته بشه و فقط یه مقدار خیلی کم هوا از استپر وارد بشه تا ماشین خاموش نشه. حالا اگه سنسورها (مثل سنسور دریچه گاز) عدد غلط بدن، ECU فکر می‌کنه پات هنوز روی گاز و دریچه رو بیشتر باز می‌ذاره. این یعنی تعادلِ سوخت و هوا کلا به هم ریخته و ماشین بی‌دلیل دور می‌گیره.
- کثیفی، دوده گرفتن یا خرابی کامل استپر موتور
- خرابی، گیر کردن یا مستهلک شدن پتانسیومتر سنسور دریچه گاز (TPS)
- نشتی هوا و کشیدن هوای اضافه از منیفولد ورودی، واشرها یا شلنگ‌های وکیوم
- کثیف شدن یا ارسال دیتای غلط توسط سنسور اکسیژن و سنسور مپ (MAP)
- خرابی، کشیدگی یا گیر کردن فیزیکی سیم گاز و فنر برگشت پدال
- بهم ریختن برنامه‌ریزی و خطای حافظه کامپیوتر خودرو (ECU)
- گرفتگی، کثیفی یا پاشش نامنظم و بیش از حد سوزن‌های انژکتور
- تمام شدن صفحه کلاچ یا لغزش دیسک در حالت گاز هرز خوردن و حرکت نکردن
- نوسان شدید ولتاژ به خاطر ضعف باتری، خرابی دینام یا شل بودن اتصالات بدنه؛ این مورد خیلی مهمه چون وقتی باتری ضعیف باشه، برقِ ارسالی به ECU و سنسورها لرزش پیدا می‌کنه و باعث میشه ماشین بی‌دلیل گاز بخوره.
اگر علائم خرابی باتری ماشین یا نشونههای ضعیف شدن باتری ماشین رو می‌بینی، همین حالا یه باتری مناسب ماشینت سفارش بده و از خدمات تعویض باتری در محل بهره‌مند شو.
خرید باتری ماشین با نصب رایگان در محل
برای خرید انواع باتری ماشین با گارانتی و تعویض باتری رایگان در محل، کلیک کنید یا تماس بگیرید
گاز خوردن خودرو تو حالت های مختلفی اتفاق میفته که ما توی این مقاله به تمام حالت‌هایی که ممکنه براتو پیش بیاد اشاره کردیم. اگر موردی غیر از این حالت‌ها سراغ دارید که در این مطلب نیست، حتما توی قسمت دیدگاه‌ها برامون بنویسید.
علت گاز خوردن و حرکت نکردن ماشین
این بدترین حالتِ ممکنه! وقتی موتور داره جیغ می‌کشه ولی ماشین حرکت نمیکنه، یعنی علت گاز خوردن و حرکت نکردن ماشین دیگه برقی نیست و به سیستم انتقال قدرت (گیربکس و کلاچ) مربوطه. دلیلش اینه که دیسک و صفحه کلاچ تمام شده و دیگه اون اصطکاک لازم رو نداره که قدرت موتور رو به چرخ‌ها بده. در واقع موتور داره زور می‌زنه ولی قدرت آزاد شده توی صفحه کلاچ تموم شده هرز میره. در موارد نادر هم ممکنه پلوس بریده باشه که کلا ماشین قفل می‌کنه.
علت گاز خوردن خودرو در حالت درجا
وقتی پشت چراغ قرمز ایستادی و ماشینت خودش گاز میده، صددرصد علت گاز خوردن خودرو در حالت درجا به استپر موتور مربوطه. استپر مثل یه درِ کوچیکِ تنظیم‌کننده است. وقتی این قطعه کثیف میشه، جرمِ روغنِ ناشی از بخارات موتور می‌شینه روش و باعث میشه دریچه‌ش گیر کنه. یعنی موقعی که باید بسته بشه، نیمه‌باز می‌مونه و هوای اضافی وارد موتور میشه؛ خب معلومه که موتور با اون هوای اضافی، دورش میره بالا!
علت گاز خوردن ماشین بعد از تعویض استپر
خیلی از راننده‌ها فکر می‌کنن با تعویض استپر همه‌چی حله، اما علت گاز خوردن ماشین بعد از تعویض استپر اینه که ECU هنوز تنظیماتِ استپر قدیمی رو توی حافظه‌ش داره. استپر جدید با استپر قبلی از نظر عملکرد ممکنه یکم فرق داشته باشه (حتی اگه فابریک باشه). حتماً باید با دستگاه دیاگ، “ریست استپر” یا “تعریف استپر” انجام بدی تا کامپیوتر ماشین پوزیشن جدید قطعه رو یاد بگیره وگرنه ماشین همچنان بد کار می‌کنه.
علت گاز خوردن ماشین هنگام تعویض دنده
این مشکل موقع تعویض دنده خیلی رو اعصابه. علت گاز خوردن ماشین هنگام تعویض دنده به سنسور دریچه گاز (TPS) برمی‌گرده. این سنسور یه پتانسیومتره که وقتی پات رو از گاز برمی‌داری، ولتاژ رو میاره پایین. اگه این سنسور مستهلک شده باشه، ولتاژ رو دیر پایین میاره. یعنی ECU هنوز فکر می‌کنه تو پات روی گازه. نتیجه‌ش این میشه که وقتی کلاچ می‌گیری، دور موتور میاد بالا و صدای ماشین مثل مسابقات رالی میشه!
علت گاز هرز خوردن ماشین در حال حرکت
وقتی در حال حرکت حس می‌کنی سرعتت زیاد نمیشه ولی دور موتور داره میره بالا، این یعنی داری “گاز هرز” میدی. علت گاز هرز خوردن ماشین در حال حرکت صددرصد مکانیکیه؛ یا صفحه کلاچ تموم شده و داره روی فلای‌ویل سر میخوره، یا واسکازینِ گیربکس خیلی کمه و دریچه گاز باعث میشه برق ارسال‌شده به سنسور نوسان داشته باشه. پیشنهاد می‌کنم هر وقت ماشینت شروع کرد به نوسان دور موتور، اول سوکت‌های اصلی رو با اسپری خشک تمیز کنی.
علت گاز خوردن ماشین کاربراتوری
ماشین‌های کاربراتوری سیستم دستی دارن. علت گاز خوردن ماشین کاربراتوری معمولاً به خاطر پیچِ تنظیمِ هوای کاربراتور هست. ممکنه پیچ به خاطر لرزش موتور شل شده باشه یا سوزنِ داخل کاربراتور جرم گرفته باشه. توی ماشین‌های قدیمی، تنظیمِ دستی این پیچ خیلی حساسه و اگه زیاد بازش کنی، مصرف بنزینت میشه دو برابر.
علت گاز خوردن ماشین پژو ۴۰۵
پژو ۴۰۵ یه ماشینِ پردردسره که سیستم برقش خیلی حساسه. علت گاز خوردن ماشین پژو ۴۰۵ معمولاً به سیم‌کشی‌های کهنه و سولفاته مربوطه. سنسورهای این ماشین، مخصوصاً سنسور دور موتور و سنسور اکسیژن، به نوسان برقِ سیم‌کشیِ اصلی خیلی واکنش نشون میدن. اگه سیم‌کشیِ سوکت‌ها اکسید شده باشه، سیگنال ارسالی به ECU ضعیف میشه و کامپیوتر برای جبران این ضعف سیگنال، فرمان گاز اضافه صادر می‌کنه.
علت گاز خوردن ماشین ۲۰۶ تیپ ۲
۲۰۶ تیپ ۲ دریچه گاز برقی داره که به شدت به گرد و غبار حساسه. علت گاز خوردن ماشین ۲۰۶ تیپ ۲ معمولاً به کثیفیِ بیش از حدِ داخلِ دریچه گاز مربوط میشه. توی دریچه‌های برقی، یه موتور کوچیک وظیفه باز و بسته کردنِ پروانه رو داره. وقتی پروانه جرم می‌گیره، اون موتورِ کوچیک باید زور بزنه تا پروانه رو جابجا کنه، این تقلا باعث میشه سنسورها اشتباه بکنن و دور موتور رو بهم بریزن.
علت گاز خوردن ماشین سمند
سمند به خاطر سیستم الکترونیکِ پیچیده و سنسورهای متعدد، علت گاز خوردن ماشین سمند میتونه نوسان ولتاژ دینام باشه. اگه دینامِ ماشینت درست شارژ نکنه یا باتریِ ماشینت ضعیف باشه، نوسان برقِ ارسالی به ECU باعث میشه سنسورها اعداد غلط گزارش بدن. سمند خیلی به ثبات ولتاژ حساسه.
علت گاز خوردن ماشین روا
روا به خاطر موتور پیکانی که داره، علت گاز خوردن ماشین روا معمولاً به جرم گرفتنِ مسیر ورودی هوای موتور یا گرفتگیِ شلنگ‌های وکیوم مربوطه. این شلنگ‌ها وظیفه دارن هوای مورد نیاز سنسورها رو تأمین کنن؛ اگه ترک بخورن، هوا از بیرون وارد موتور میشه و موتور بی‌دلیل گاز میخوره.
علت گاز خوردن ماشین ریو
ریو یکی از حساس‌ترین ماشین‌ها به سنسورهای ورودی هواست. علت گاز خوردن ماشین ریو اگر از سنسور مپ (MAP) نباشه، احتمالاً نشت هوای اضافه در منیفولد ورودی هست. واشرهای منیفولد ریو اگر خشک بشن و ترک بردارن، هوا رو می‌مکن و دور موتور رو بی‌دلیل میارن بالا.
نکات طلایی برای پیشگیری از گاز خوردن ماشین
برای اینکه اصلاً کار به اینجاها نکشه و نخوای کلی هزینه کنی، این چندتا کار رو همیشه انجام بده:
- فیلتر هوا رو هر ۵ هزار کیلومتر حتماً عوض کن؛ کثیفی فیلتر یعنی فشار به استپر موتور.
- شستشوی دریچه گاز رو توی سرویس‌های دوره‌ای (هر ۲۰ هزارتا) بگنجون.
- هرگز از بنزین بی‌کیفیت و ناخالص استفاده نکن؛ انژکتورها و سنسور اکسیژن رو نابود می‌کنه.
- سیم‌کشی‌های ماشینت رو چک کن که پوسیدگی یا سولفاته نداشته باشن.
- همیشه سلامت باتری و دینام رو چک کن؛ چون منبع اصلی برق سنسورها همین‌ها هستن.
جمع‌بندی
رفیق، یادت باشه که تمام این سنسورهایی که بالا گفتیم، برای کار کردن به ولتاژِ دقیق و پایدار نیاز دارن. وقتی باتری ماشینت ضعیف باشه یا دینامت خوب شارژ نکنه، برقِ ارسالی به این سنسورها نوسان پیدا می‌کنه. این نوسان برق، اطلاعاتی که به ECU میرسه رو غلط می‌کنه و ماشینت بی‌دلیل شروع می‌کنه به گاز خوردن.
ما در «باتری ایراندوست» تخصص‌مون اینه که مطمئن بشیم قلب تپنده برقِ ماشینت (یعنی باتری) کاملاً سالمه و نوسان نداره. اگر حس می‌کنی ماشینت عجیب‌غریب کار می‌کنه و گازهای الکی میخوره، قبل از اینکه هزینه زیادی برای تعمیر موتور بدی، یه تست ساده باتری و دینام پیش ما انجام بده. شاید مشکلت فقط با یه باتری تازه حل بشه.