چگونه کولر ماشین را روشن کنیم؟ بهترین زمان روشن کردن کولر کیه؟
روشن کردن کولر ماشین فقط به این معنی نیست که هر وقت هوا گرم شد، دکمه کولر رو بزنیم. زمان و روش روشن کردن کولر روی عملکرد سیستم تهویه، میزان مصرف سوخت، فشار واردشده به موتور و عمر کمپرسور تاثیر داره.
اگر کولر در زمان مناسب و به شکل درست استفاده بشه، کابین سریع‌تر خنک می‌شه و فشار کمتری به خودرو وارد می‌کنه. در مقابل، استفاده نادرست از کولر می‌تونه باعث افزایش مصرف سوخت، ضعیف شدن سرمایش، بالا رفتن آمپر آب و حتی آسیب به کمپرسور بشه. در ادامه، بهترین زمان روشن کردن کولر ماشین و نکات مهم استفاده از اون رو بررسی می‌کنیم.
بهترین زمان روشن کردن کولر ماشین
بهترین زمان روشن کردن کولر، زمانی‌ـه که هوای داخل کابین گرم شده و موتور هم در شرایط عادی کار می‌کنه. البته منظور از صبر کردن برای موتور این نیست که حتما چند دقیقه خودرو درجا کار کنه. در خودروهای جدید، معمولا می‌شه کولر رو بعد از روشن شدن خودرو هم فعال کرد؛ اما بهتره هم‌زمان با استارت زدن، کولر روی بالاترین درجه قرار نگرفته باشه.
به‌طور کلی، بهتره کولر رو وقتی روشن کنیم که:
- دمای داخل کابین بالا رفته باشه.
- خودرو چند دقیقه زیر نور آفتاب مونده باشه.
- شیشه‌ها بخار گرفته باشن و نیاز به رطوبت‌گیری وجود داشته باشه.
- موتور بدون لرزش و نوسان شدید کار کنه.
- آمپر آب در محدوده عادی قرار داشته باشه.
- سیستم خنک‌کاری خودرو سالم باشه.
- خودرو در شرایطی قرار داشته باشه که فشار زیادی به موتور وارد نشه.
۱. بعد از روشن کردن ماشین، نه هم‌زمان با استارت
در بیشتر خودروهای امروزی، روشن شدن کولر بلافاصله بعد از استارت، آسیب مستقیمی به خودرو نمی‌زنه؛ اما اگر کولر از قبل روی حالت سنگین و بیشترین درجه تنظیم شده باشه، بار بیشتری به موتور وارد می‌شه.
این موضوع در خودروهای قدیمی، خودروهایی با موتور ضعیف یا ماشین‌هایی که باتری و سیستم شارژ ضعیفی دارن، بیشتر خودش رو نشون می‌ده. ممکنه بعد از روشن کردن کولر، دور موتور افت کنه، موتور بلرزه یا خودرو در شروع حرکت کشش کمتری داشته باشه.
بهتره اول ماشین رو روشن کنیم، چند ثانیه صبر کنیم تا موتور پایدار بشه و بعد کولر رو فعال کنیم. اگر خودرو در شرایط عادی باشه، نیازی نیست چند دقیقه درجا کار کنه. حرکت آرام خودرو بعد از مدت کوتاه، معمولا بهتر از درجا کار کردن طولانیه.
۲. اول هوای گرم داخل کابین رو خارج کنید
وقتی ماشین زیر آفتاب پارک شده، دمای داخل کابین ممکنه از دمای بیرون خیلی بیشتر باشه. در این شرایط، اگر شیشه‌ها کاملا بسته باشن و کولر رو روی بیشترین قدرت روشن کنیم، سیستم تهویه باید حجم زیادی از هوای بسیار گرم رو خنک کنه.
روش بهتر اینه که:
- قبل از روشن کردن کولر، شیشه‌ها یا درها رو برای چند لحظه باز کنیم.
- اجازه بدیم هوای داغ داخل کابین خارج بشه.
- سپس کولر رو روشن کنیم.
- بعد از چند دقیقه، شیشه‌ها رو ببندیم و حالت گردش داخلی هوا رو فعال کنیم.
این کار باعث می‌شه کولر سریع‌تر به دمای مطلوب برسه و کمپرسور مجبور نباشه برای مدت طولانی با بیشترین توان کار کنه.
۳. وقتی خودرو در شرایط پایدار قرار گرفته
اگر خودرو تازه روشن شده و دور موتور هنوز بالا و ناپایدار هست، بهتره کولر بلافاصله روی بیشترین درجه فعال نشه. چند لحظه زمان بدیم تا دور موتور به حالت عادی برگرده.
در خودروهای سالم، روشن کردن کولر در حالت توقف معمولا مشکلی ایجاد نمی‌کنه؛ اما در ترافیک سنگین، سربالایی یا زمانی که موتور تحت فشار قرار داره، تاثیر کولر روی عملکرد خودرو بیشتر می‌شه. در چنین شرایطی، روشن کردن تدریجی کولر و توجه به آمپر آب اهمیت بیشتری داره.
چه زمانی بهتره کولر ماشین رو روشن کنیم؟
صبح زود یا عصر
در ساعات ابتدایی صبح و عصر، دمای محیط کمتره و کابین هم به اندازه وسط روز گرم نمی‌شه. در این شرایط، کولر برای خنک کردن داخل خودرو به زمان و توان کمتری نیاز داره.
به همین دلیل، در هوای خنک‌تر معمولا:
- سرمایش سریع‌تر انجام می‌شه.
- فشار کمتری به کمپرسور وارد می‌شه.
- مصرف سوخت کمتر افزایش پیدا می‌کنه.
- موتور راحت‌تر بار اضافی کولر رو تحمل می‌کنه.
البته اگر شیشه‌ها بخار گرفته باشن، حتی در هوای خنک هم می‌شه از کولر استفاده کرد. در این حالت، کولر علاوه بر خنک کردن، رطوبت هوا رو هم می‌گیره و به بخارزدایی شیشه کمک می‌کنه.
وقتی داخل ماشین خیلی داغ شده
اگر کابین به‌شدت گرم شده، بهتره کولر رو به‌صورت مرحله‌ای وارد مدار کنیم. ابتدا هوای داغ داخل کابین خارج بشه، سپس کولر با سرعت فن متوسط روشن بشه. بعد از پایین اومدن دمای کابین، می‌شه سرعت فن و دمای کولر رو تنظیم کرد. روشن کردن کولر روی آخرین درجه در همان لحظه اول، همیشه باعث خنک شدن سریع‌تر نمی‌شه. در بعضی خودروها، این کار فقط باعث افزایش فشار روی کمپرسور و موتور می‌شه.
در هوای شرجی و مرطوب
در مناطق شرجی، کولر فقط برای کاهش دما استفاده نمی‌شه؛ بلکه رطوبت داخل کابین رو هم کم می‌کنه. به همین دلیل ممکنه حتی وقتی هوا خیلی گرم نیست، برای جلوگیری از بخار گرفتن شیشه‌ها به کولر نیاز داشته باشیم.
برای بخارزدایی شیشه‌ها، معمولا این تنظیمات مناسب‌تره:
- مسیر باد روی شیشه جلو قرار بگیره.
- کولر روشن باشه.
- حالت گردش داخلی هوا خاموش بشه.
- فن روی سرعت متوسط قرار بگیره.
- دمای هوا متناسب با شرایط تنظیم بشه.
در هوای مرطوب، استفاده از گردش داخلی برای مدت طولانی می‌تونه باعث باقی موندن رطوبت در کابین و بخار گرفتن دوباره شیشه‌ها بشه.
چه موقع نباید کولر ماشین رو روشن کنیم؟
- بلافاصله بعد از استارت در شرایط نامناسب
همون‌طور که گفته شد، روشن کردن کولر بلافاصله بعد از استارت در خودروهای سالم معمولا ممنوع نیست؛ اما در شرایطی مثل ضعف باتری، نوسان دور موتور، خرابی دینام یا مشکل موتور، بهتره از وارد کردن بار ناگهانی به خودرو جلوگیری بشه.
اگر بعد از روشن کردن کولر، موتور شدیدا می‌لرزه، دور موتور افت می‌کنه یا خودرو نزدیک خاموش شدن می‌شه، استفاده از کولر باید متوقف بشه تا مشکل بررسی بشه.
- وقتی دور موتور خیلی ناپایداره
نوسان دور موتور می‌تونه نشونه وجود مشکل در سیستم سوخت‌رسانی، دریچه گاز، شمع‌ها، کویل، سنسورها یا حتی خود کمپرسور کولر باشه. در چنین شرایطی، روشن کردن کولر ممکنه علائم رو شدیدتر کنه. البته افت بسیار جزئی دور موتور هنگام درگیر شدن کمپرسور طبیعی‌ـه. اما لرزش شدید، صدای تق‌تق، خاموش شدن موتور یا افت محسوس قدرت، عادی نیست.
- وقتی سیستم کولر مشکل داره
اگر کولر یکی از علائم زیر رو داره، بهتره استفاده از اون ادامه پیدا نکنه تا سیستم بررسی بشه:
- باد کولر خنک نمی‌شه.
- سرمایش کولر مدام کم و زیاد می‌شه.
- از کمپرسور یا قسمت تسمه‌ها صدای غیرعادی شنیده می‌شه.
- بوی سوختگی یا بوی نامطبوع از دریچه‌ها میاد.
- زیر خودرو یا اطراف اتصالات کولر آثار روغن یا نشتی دیده می‌شه.
- هنگام روشن شدن کولر، موتور بیش از حد می‌لرزه.
- آمپر آب با روشن شدن کولر بالا می‌ره.
ادامه استفاده از کولر در این شرایط ممکنه خرابی جزئی رو به آسیب جدی‌تر و پرهزینه‌تر تبدیل کنه.
- وقتی آمپر آب بالا رفته
یکی از مهم‌ترین موارد، توجه به دمای موتور‌ه. اگر آمپر آب از محدوده عادی بالاتر رفته یا چراغ هشدار دما روشن شده، بهتره کولر خاموش بشه و خودرو در محل امن متوقف بشه. کولر به‌تنهایی نباید باعث جوش آوردن خودرو بشه؛ اما اگر رادیاتور، فن، ترموستات، واترپمپ یا سیستم خنک‌کاری مشکل داشته باشه، روشن بودن کولر می‌تونه فشار حرارتی بیشتری به موتور وارد کنه.
به‌موقع روشن نکردن کولر چه مشکلاتی ایجاد می‌کنه؟
۱. فشار بیشتر به موتور ماشین
کمپرسور کولر نیروی خودش رو از موتور دریافت می‌کنه. بنابراین وقتی کولر روشن می‌شه، موتور باید علاوه بر حرکت خودرو، کمپرسور رو هم به کار بندازه. اگر خودرو در سربالایی، ترافیک سنگین یا دمای محیط خیلی بالا تحت فشار باشه، روشن کردن کولر می‌تونه باعث کاهش شتاب و افزایش فشار روی موتور بشه. این مسئله در خودروهای کم‌حجم یا خودروهایی که سرنشین و بار زیادی دارن، بیشتر احساس می‌شه.
۲. افزایش مصرف سوخت خودرو
روشن بودن کولر باعث افزایش مصرف سوخت خودرو می‌شه؛ چون کمپرسور برای کار کردن به نیروی موتور نیاز داره. میزان این افزایش به نوع خودرو، حجم موتور، دمای هوا، وضعیت فنی خودرو و نحوه رانندگی بستگی داره.
اگر کولر در زمانی روشن بشه که کابین بسیار داغه و سیستم مجبور باشه برای مدت طولانی با بیشترین توان کار کنه، مصرف سوخت هم بیشتر می‌شه. خارج کردن هوای داغ کابین قبل از روشن کردن کولر، می‌تونه به کاهش این فشار کمک کنه.
۳. کاهش عمر کمپرسور کولر
کمپرسور یکی از مهم‌ترین و گران‌ترین قطعات سیستم تهویه خودرو‌ه. روشن و خاموش کردن مداوم کولر، استفاده از کولر در شرایط خرابی فن یا کمبود گاز و کار کردن سیستم با فیلترهای کثیف، می‌تونه عمر کمپرسور رو کاهش بده یا باعث خرابی کمپرسور کولر ماشین بشه. اگر کمپرسور بدون روغن‌کاری مناسب یا در شرایط کمبود گاز کار کنه، احتمال داغ شدن و آسیب دیدن قطعات داخلی اون بیشتر می‌شه.
۴. خنک‌سازی ضعیف‌تر
وقتی هوای داخل کابین بسیار داغه، کولر برای رسیدن به دمای مناسب زمان بیشتری نیاز داره. اگر فیلتر کابین کثیف باشه یا دریچه‌های هوا مسدود شده باشن، این فرایند طولانی‌تر هم می‌شه.در این حالت، ممکنه تصور بشه که گاز کولر کم شده؛ در حالی که کثیفی فیلتر، خرابی فن، گرفتگی کندانسور یا گردش نادرست هوا هم می‌تونه دلیل کاهش سرمایش باشه.
۵. بخار گرفتن شیشه‌ها و کاهش دید
اگر در هوای مرطوب از تنظیمات مناسب استفاده نشه، شیشه‌ها ممکنه بخار بگیرن. کاهش دید، به‌خصوص هنگام رانندگی شبانه، بارندگی یا عبور از مسیرهای شلوغ، خطر تصادف رو افزایش می‌ده. برای رفع بخار شیشه، نباید فقط به باز کردن شیشه‌ها اکتفا کرد. روشن کردن کولر، انتخاب مسیر باد روی شیشه و خاموش کردن گردش داخلی معمولا نتیجه بهتری ایجاد می‌کنه.
۶. افت توان و شتاب خودرو
در بعضی خودروها، مخصوصا مدل‌های قدیمی یا خودروهایی با موتور کم‌حجم، روشن کردن کولر باعث افت جزئی توان و کم شدن شتاب ماشین می‌شه. این حالت تا حدی طبیعیه. اما اگر خودرو با روشن شدن کولر به‌شدت کم میاره، در سربالایی توانش رو از دست می‌ده یا موتور به لرزش شدید می‌افته، احتمال وجود ایراد در کمپرسور، تسمه، سیستم جرقه‌زنی یا تنظیم موتور وجود داره.
10 نکته مهم برای زمان درست روشن کردن کولر ماشین
1. اول تهویه، بعد کولر
وقتی خودرو مدت زیادی زیر آفتاب مونده، اول هوای داغ داخل کابین تخلیه بشه. باز کردن هم‌زمان درها یا پایین دادن شیشه‌ها برای چند لحظه، کمک می‌کنه هوای حبس‌شده خارج بشه. بعد از روشن کردن کولر، می‌شه برای چند دقیقه از حالت ورود هوای بیرون استفاده کرد تا هوای گرم جایگزین بشه. وقتی کابین خنک شد، فعال کردن گردش داخلی باعث می‌شه هوای خنک دوباره در کابین بچرخه.
2. قبل از روشن کردن کولر، حواستون به باتری ماشین هم باشه
روشن کردن کولر، به‌خصوص در روزهای گرم و زمانی که خودرو در ترافیک قرار داره، باعث می‌شه فشار بیشتری به سیستم برق و شارژ خودرو وارد بشه. اگر باتری ضعیف باشه یا دینام به‌خوبی شارژ نکنه، ممکنه خودرو بعد از خاموش شدن دیگه روشن نشه.
علائمی مثل استارت ضعیف، کم‌نور شدن چراغ‌ها، دیر روشن شدن خودرو و شنیدن صدای تق‌تق هنگام استارت می‌تونن نشونه ضعیف شدن باتری خودرو باشن. بهتره قبل از شروع فصل گرما، سلامت باتری و سیستم شارژ خودرو بررسی بشه.
اگر باتری ماشین ضعیف شده یا خودرو روشن نمی‌شه، باتری ایراندوست خدمات فروش و تعویض باتری ماشین رو در تهران ارائه می‌ده. با خرید باتری مناسب خودروتون از خدمات تعویض باتری ماشین در سراسر تهران بهره مند میشید.
خرید باتری ماشین با نصب رایگان در محل
برای خرید انواع باتری ماشین با گارانتی و تعویض باتری رایگان در محل، کلیک کنید یا تماس بگیرید
3. کولر رو روی دمای منطقی تنظیم کن
لازم نیست همیشه دمای کولر روی کمترین درجه قرار بگیره. تنظیم دمای خیلی پایین باعث می‌شه کمپرسور مدت بیشتری درگیر بمونه و اختلاف دمای داخل و بیرون هم زیاد بشه. دمای متعادل، هم راحتی بیشتری ایجاد می‌کنه و هم فشار کمتری به سیستم وارد می‌شه. در هوای بسیار گرم، ابتدا می‌شه دما رو پایین‌تر تنظیم کرد و بعد از خنک شدن کابین، درجه رو کمی افزایش داد.
4. در سربالایی و شتاب‌گیری‌های سنگین دقت کن
در سربالایی یا زمان سبقت گرفتن، موتور به توان بیشتری نیاز داره. اگر خودرو توان کافی نداره یا موتور تحت فشار قرار گرفته، می‌شه برای مدت کوتاه کولر رو خاموش کرد تا توان بیشتری در اختیار موتور قرار بگیره. این کار به‌خصوص در خودروهای قدیمی و موتورهای کم‌حجم کاربردی‌ـه. در خودروهای جدید، سیستم مدیریت موتور معمولا هنگام شتاب‌گیری شدید، عملکرد کمپرسور رو تنظیم می‌کنه؛ با این حال، توجه به علائم خودرو همچنان ضروریه.
5. روی دور موتور خیلی پایین، کولر رو سنگین نکن
روشن بودن کولر در حالت درجا برای مدت کوتاه مشکلی ایجاد نمی‌کنه؛ اما اگر خودرو درجا کار می‌کنه و دور موتور مدام پایین میاد، بهتره سیستم بررسی بشه. افت دور موتور هنگام کولر گرفتن و درگیر شدن کمپرسور ممکنه جزئی و طبیعی باشه، ولی خاموش شدن موتور، لرزش شدید یا تغییرات زیاد دور موتور نشونه عادی بودن شرایط نیست.
6. فیلتر کابین رو به‌موقع تعویض کن
فیلتر کابین، هوای ورودی به داخل خودرو رو تصفیه می‌کنه. اگر این فیلتر بیش از حد کثیف بشه، مقدار باد خروجی از دریچه‌ها کم می‌شه و کولر برای خنک کردن کابین باید مدت بیشتری کار کنه. کثیفی فیلتر کابین می‌تونه باعث موارد زیر بشه:
- کم شدن قدرت باد کولر.
- ایجاد بوی نامطبوع.
- افزایش گردوغبار داخل کابین.
- فشار بیشتر به فن کولر.
- کاهش کیفیت هوای داخل خودرو.
زمان تعویض فیلتر کابین به میزان استفاده از خودرو و آلودگی مسیرها بستگی داره. در شهرهای شلوغ و آلوده، این فیلتر معمولا باید زودتر بررسی و تعویض بشه.
7. گاز کولر و سلامت سیستم رو جدی بگیر
کم شدن گاز کولر ماشین همیشه به معنی نیاز به شارژ ساده نیست. اگر گاز کم شده، ممکنه در سیستم نشتی وجود داشته باشه. شارژ کردن گاز بدون پیدا کردن علت نشتی، فقط مشکل رو برای مدت کوتاهی پنهان می‌کنه. نشانه‌های کمبود گاز یا وجود ایراد در سیستم شامل این موارد می‌شه:
- خنک نکردن کولر ماشین و اینکه باد کولر به اندازه قبل خنک نیست.
- فقط در سرعت بالا سرمایش بهتر می‌شه.
- کمپرسور بیش از حد قطع و وصل می‌شه.
- روی لوله‌ها یخ‌زدگی ایجاد می‌شه.
- زمان زیادی طول می‌کشه تا کابین خنک بشه.
بررسی گاز، نشتی، فشار سیستم و روغن کمپرسور بهتره توسط تعمیرکار متخصص انجام بشه.
8. کندانسور و رادیاتور رو تمیز نگه دار
کندانسور کولر معمولا در قسمت جلوی خودرو قرار داره و وظیفه دفع گرمای گاز مبرد رو بر عهده داره. اگر پره‌های اون با گردوغبار، حشرات یا گل‌ولای پوشیده شده باشن، دفع گرما به‌خوبی انجام نمی‌شه. در این شرایط، کولر مخصوصا در ترافیک و هوای گرم، عملکرد ضعیف‌تری داره. تمیز کردن کندانسور باید با فشار آب و روش مناسب انجام بشه تا پره‌های ظریف اون آسیب نبینن.
9. در ترافیک بیشتر به آمپر آب توجه کن
در زمان حرکت، جریان هوا به خنک شدن رادیاتور و کندانسور کمک می‌کنه؛ اما در ترافیک سنگین، این جریان طبیعی کمتره و فن‌ها باید وظیفه بیشتری انجام بدن. اگر همراه با روشن بودن کولر، آمپر آب افزایش پیدا کرد، باید موارد زیر بررسی بشن:
- عملکرد فن رادیاتور.
- سلامت رله و فیوز فن.
- تمیزی رادیاتور و کندانسور.
- سطح مایع خنک‌کننده.
- سلامت ترموستات.
- وجود نشتی در سیستم خنک‌کاری.
10. با سرعت فن متوسط شروع کن
بهتره کولر رو از همان ابتدا روی بیشترین سرعت فن قرار ندیم. سرعت متوسط فن معمولا برای شروع مناسب‌تره و اجازه می‌ده دمای کابین به‌صورت تدریجی کاهش پیدا کنه. بعد از چند دقیقه، اگر سرمایش کافی نبود، می‌شه سرعت فن رو بیشتر کرد. البته در بعضی خودروها استفاده از فن با سرعت بالا مشکلی ایجاد نمی‌کنه، اما تنظیم تدریجی برای جلوگیری از فشار ناگهانی و ایجاد صدای زیاد انتخاب بهتریه.
آیا کولر ماشین باید همیشه روشن باشه؟
روشن کردن کولر فقط در روزهای خیلی گرم ضروری نیست. استفاده گاه‌به‌گاه از کولر در فصل‌های سرد هم می‌تونه مفید باشه. کمپرسور کولر با گردش گاز و روغن، تا حدی به روان‌کاری بخش‌های مختلف سیستم کمک می‌کنه.
برای همین، حتی در زمستان هم می‌شه هر چند وقت یک‌بار کولر رو برای چند دقیقه روشن کرد؛ البته نباید در شرایطی که دمای بیرون بسیار پایینه یا خودرو مشکل فنی داره، استفاده طولانی انجام بشه. همچنین برای بخارزدایی شیشه‌ها در روزهای بارانی و مرطوب، روشن کردن کولر کاملا کاربردی‌ـه؛ حتی اگر هدف اصلی خنک کردن کابین نباشه.
آیا روشن کردن کولر هنگام حرکت بهتره یا در حالت توقف؟
در خودروهای سالم، هر دو حالت امکان‌پذیره؛ اما روشن کردن کولر هنگام حرکت آرام و عادی معمولا بهتره، چون موتور از قبل وارد شرایط کاری شده و گردش هوا هم بیشتره.
اگر کولر در حالت توقف روشن بشه، باید به صدای موتور، وضعیت دور موتور و آمپر آب توجه بشه. در صورتی که فن رادیاتور سالم باشه و سیستم خنک‌کاری مشکلی نداشته باشه، روشن ماندن کولر در حالت توقف برای مدت معمول مشکلی ایجاد نمی‌کنه.
چند توصیه ساده و خیلی کاربردی
- قبل از روشن کردن کولر، هوای داغ کابین رو خارج کن.
- کولر رو هم‌زمان با استارت زدن و روی بیشترین درجه فعال نکن.
- اگر ماشین زیر آفتاب مونده، چند ثانیه درها یا شیشه‌ها رو باز بذار.
- بعد از خنک شدن کابین، حالت گردش داخلی هوا رو فعال کن.
- کولر رو بی‌دلیل روی آخرین درجه نذار.
- فیلتر کابین رو در زمان مناسب بررسی و تعویض کن.
- کندانسور و رادیاتور رو تمیز نگه دار.
- اگر کولر باد خنک نمی‌ده، فقط به شارژ گاز اکتفا نکن و نشتی رو هم بررسی کن.
- در سربالایی و ترافیک سنگین، حواست به آمپر آب باشه.
- اگر با روشن شدن کولر صدای تق‌تق یا جیغ شنیدی، استفاده از سیستم رو متوقف کن.
- هر چند وقت یک‌بار، حتی در فصل سرد، کولر رو برای چند دقیقه روشن کن.
- برای بخارزدایی شیشه‌ها، کولر رو همراه با حالت باد روی شیشه استفاده کن.
- هنگام رانندگی طولانی، دمای کابین رو بیش از حد پایین تنظیم نکن.
- اگر خودرو قدیمی‌تره، روشن کردن تدریجی کولر اهمیت بیشتری داره.
- در صورت لرزش شدید یا خاموش شدن موتور، کولر رو خاموش کن و خودرو رو بررسی کن.
خلاصه که
بهترین زمان روشن کردن کولر ماشین، زمانی‌ـه که هوای داغ داخل کابین تا حدی خارج شده، موتور در شرایط عادی کار می‌کنه و خودرو تحت فشار شدید نیست. در خودروهای جدید معمولا نیازی به چند دقیقه درجا کار کردن وجود نداره؛ فقط بهتره کولر هم‌زمان با استارت و روی بیشترین توان فعال نشه.
برای استفاده درست از کولر، ابتدا شیشه‌ها کمی باز بشن، هوای داغ خارج بشه، بعد کولر با فن متوسط روشن بشه. پس از خنک شدن کابین هم می‌شه گردش داخلی هوا رو فعال کرد.
روشن کردن کولر در زمان نامناسب یا ادامه استفاده از کولر معیوب ممکنه باعث افزایش مصرف سوخت، فشار به موتور، کاهش عمر کمپرسور، افت سرمایش، بالا رفتن آمپر آب و کاهش دید به‌دلیل بخار گرفتن شیشه‌ها بشه.
با رعایت چند نکته ساده و انجام سرویس‌های دوره‌ای، سیستم کولر عملکرد بهتری خواهد داشت و در روزهای گرم، کابین خودرو سریع‌تر و مطمئن‌تر خنک می‌شه.